托发改委的福，油价一天天上扬，俺的口袋一天天消瘦。看着国家如此煞费苦心的引导大家节能减排，心里渐渐有了改气的念头，清洁，当然最主要是省钱。周围同事有改的，咨询了不少，总体反应是改多点喷射的动力损失不大，银子节省不少。

      开始前期考察，本地改气大点的厂有好几家，套件有用意大利朗迪的，有上海依相的，还有我们本地欧意的。出租车大多都使用朗迪的，可靠性高，调整维护上花的时间少。缺点是价格高。上海依相的网上有褒有贬，据说还有假货，看不懂不选。欧意是本地产的，代理改装厂的负责人是单位同事，单位大多数改气的车都是装的这个，反应也还不错。价格便宜，配件和维护都方便一些，就选他了。

                                                             标志207改装前的发动机仓

                                                              标志207改装后的发动机仓 

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                                                                      气罐

                                                                    转换开关
       跟大家汇报一下：改的是多点喷射的，使用的是欧意的套件。因为是同事，给的价格是4500。据说外人要5300（只是据说）。本地气价3.6/立方，80L的罐加满是16方，58元。据说能跑200+km。
      再说说这半天的用车感受：早上打火自动用油，等几分钟后水温上到30~40度的时候自动转换到气。一档起步感觉比以前肉了些，开起来没什么感觉。怠速平稳，但是带上空调就老往下掉到650左右。改天去问问是不是有问题。 
标志207怎么样？标志207改装，标志207维修，标志207保养，标志207油耗多少？