动力：用了K&N的大流量风格（托人去香港买，与新奥拓通用），电装ixu22铱金火嘴（tb的货），内回压尾喉（在本地改的，南海九江）。动力是有一定提升，车子开起来更顺。

操控性：加了前顶吧，前下吧，井字吧，后下吧（东莞快线的货，质量还算不错，直接找厂家买的，便宜），效果较好，转弯很强硬。

制动：在顺德阿华哪里改了大力鼓，双泵的，在这特别称赞一下华哥做事的细心和负责态度，改得非常好。前碟刹换了金麒麟的刹车片。刹车效果比原车是好了不少。

其他：改了大众朗逸的车门限位器，效果有点，就是车门开门比较明显的分三段，在斜坡侧停的情况下不用担心会自动关门，但关门是没有那个进口车得助力效果。这点提一下日后想改的朋友，可以考虑下改m3的车门限位器，可能效果会好点。

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