意大利著名跑车厂商法拉利在北京举办了一场法拉利458 Italia的技术讲解会，法拉利亚太、中东及非洲区总裁兼首席执行官也参加了此次的活动并致辞。随后是由法拉利培训师为我们简单的介绍了一下法拉利458 Italia的新技术，接下来我就带着大家来看一看这款融入和法拉利公司最新技术和设计的全新跑车到底蕴含着多大的能力。

       法拉利458 Italia的车身造型是宾尼法利纳和法拉利造型中心密切合作的成果，外形紧凑洗练、线条完美体现了空气动力学特性，充分凸显了该项目简约、高效和轻质的设计概念。与法拉利的各款车型如出一辙，458 Italia的造型设计也处处兼顾了空气动力学效率的要求，当最高时速329公里/小时行驶时，可产生大概340KG的下压力，足以让车辆平稳的接触地面。

       值得一说的就是法拉利458 Italia全车的空气套件数量之多，设计之巧妙都是在之前的法拉利车型上很少见到的，比如说前保险杠下方的可变扰流板，可实现增压功能的C柱进气口，后保险杠下的扰流板，都是说明了一点就是458 Italia可以提供最为出色的赛车体验，而这一切都是法拉利品牌通过多年的F1征战所得来的经验教训。

       作为法拉利品牌的全新车型，458 Italia配备了一台新型4499CC V8中-后置直喷发动机，这款发动机是法拉利品牌是打造的第一款中后置直喷发动机，转速在9000转时最大输出功率可以达到419kW，最大输出扭矩则是在转速为6000转时达到540N·m，458 Italia也成为目前自然吸气发动机中工作效率最高的，升功率达到93kW/升，升扭矩更是高达120N·m/升，458 Italia最高时速为329公里/小时，0-100公里加速时间为3.4秒，这个成绩已经完全超越了F430。

       双离合变速箱最大的特点就是换挡的速度和平顺性，法拉利 458 Italia的变速箱既可以保障日常使用的舒适性，又可以在赛道上帮助赛车达到最佳的性能，就像法拉利工程师所介绍的，458 Italia是一款既可以在城市中很舒服驾驶的车型，又是一款在赛道上能够卓越的超级赛车，这就是法拉利品牌所推崇的汽车理念。