启辰M50V延续了日产CVT车型一贯的调校风格，低转速的动力表现出色，油门踏板初段反馈轻盈，刚接触不太熟悉其特性的时候，甚至容易出现起步向前窜的情况。

　　除了油门轻，启辰M50V转向的反馈也比较轻灵，指向清晰，开起来毫不费力，同时底盘的随动性，以及避震对于弹簧的控制都颇具实力。

　　发动机持续高负荷输出的状态下，启辰M50V的CVT变速箱执行力也相当可观，动力连贯、绵密。不同于常见的CVT变速箱，日产系列更善于拉高转速，最大化压榨发动机的潜力。