试驾的这台风神奕炫是1.5T车型，油门的响应调校得不是很灵敏，起步比较柔和，但发动机转速上升迅速，整体提速还是很快的，特别是转速达到2500rpm左右时，会让你感觉有明显的改变，虽然奕炫定位是运动轿车，但如此的轻盈、省力，更多的是偏向家用。

　　变速箱的表现没有给人太多惊喜，调校同样以家用为主，换挡还是存在一些顿挫感，不过这也是在意料之中。

　　方向盘转向力度比较沉，而且转向齿比比较大，在转向时转的圈数会相对多一些，这对于一款家用车来说并不是特别友好。

　　底盘悬架并没有采用偏向舒适性的调校，还是保留了一定的硬度，动态反馈很不错，整体没有多余的动作，操控性有一定的保证。