提斯巴鲁xv到现在开了一个多月，行驶了2000KM，总体感觉不错，论坛里把这车已经彻底剖析透了，所以它的优、缺点我都不感觉意外，还是谈谈缺点吧：
      1、起步时油门线性度不好，到现在我都没适应这油门，稍微给点油转速就上2000，油门给小了车又不走，我把“油门开度”调到三重仪表盘上显示，轻踩油门就上了5%，松点油就回0%，很难踩出1%～3%的油门，看来还得多适应；

      2、刹车时总能听到金属摩擦声，不是急刹车，是缓慢减速的初段会有声音，然后声音就消失了，每次踩刹车都会短暂地“滋”一声；甚至有一次在靠近隔离带行驶时，时速80KM左右，并没有踩刹车，从车轮传来细微、持续的“滋滋”声，我先以为是旁边的卡车的声音，甩掉它后，声音仍在，而且是与车速正相关，速度越快声音越大，我怀疑是刹车盘的摩擦声，轻点了一脚刹车后声音消失，然后提速到90KM也没有再听到此声音。我感觉这与磨合有关，我会继续关注此声音。说实话，我并不怕刹车盘摩擦，我最怕的是差速器出问题，我感觉这车的软肋就在差速器；

      3、车内异响：大多都能自己解决，但不能保证同一部位不再响。我遇到了几种情况的异响，一是后备箱，每次过坎时后备箱都会“丁玲桄榔”地响一阵，后来发现是随车工具没放好，全部放在了一起，过坎时彼此碰撞就会响，其实备胎上的那个泡沫工具桶是用来放随车工具的，将每样工具各就各位后就不响了；1500KM后遮阳板开始有异响，将其翻动几次就不响了，有时是遮阳板上的墨镜在响；天窗遮阳板异响：用力捶几下就好，能管很久；关于异响的问题，我觉得若能注意到异响，说明总体宁静，为啥每次打的时总没觉得有异响，坐上好车时反而觉得有异响！

      4、车内蜂鸣器的报警提示音很讨厌，好像没法彻底关掉；

      再有就是4S店装的导航音质较差，用段时间再换吧。

      1600KM后跑了一趟小长途，在高速上试了试定速巡航，跑山路用了模拟手动，尤其在下山时连续7KM下坡，一直用的2～3档，发动机2300转左右，靠发动机制动拉着车速，没再闻到胡味。
      斯巴鲁xv怎么样？斯巴鲁xv改装，斯巴鲁xv维修，斯巴鲁xv保养，斯巴鲁xv油耗多少？