扶手箱冰箱：很实用！虽然饮料做不到结冰，但绝对是家用冰箱里，零上一度的冰镇效果。

      动力：脚上的手上的哪都轻，行驶时传进来的噪音声音不大，城市里开很少踩2500转以上，甚至多数时是2000-2200转这个附近换挡，变速箱换挡后转速就会回落到一千多转出头的样子，平时正常开发动机懒洋洋的，但要深踩油门动力是绝对够用了，推背感不错！但很遗憾的是----对于讲求舒适乘坐的车主，普拉多并不太适合在城市里激烈驾驶，如果车上没有乘客那随你了，总之四平八稳的驾驶比较舒服,普拉多是为越野而生并兼顾公路驾驶。

      油耗不高: 平均车速23公里，综合的平均油耗14.1（每次加油后清零）高速的话大概10个左右，另外视线较好，开惯小车再开这个车，真的不太适应，因为开小车只看前车后刹车灯就行了或者目扫余光方式，普拉多这个坐姿遇上大堵车，跟看画片似的，印在眼里的内容比低矮的小车可丰富多了，可能是我开时间累了总有晕的感觉，总觉得找不着点的，可能是我个人原因吧，还是需要再适应。

      急加速：平时开，这车调效懒洋洋的，深踩点城市里驾驶加速超车很有信心，如果是原地加速到100，深踩油门转速飙升，他会全力的拽着你提速度，另外这个车没有换挡的几档显示，完全凭感觉。

      通过性: 这个没有必要说了，很强悍，大家都知道。

      转弯侧倾：侧倾是有的，在完全可以接受的范围里

      无钥匙启动：兜里揣着钥匙，离车门近的时候，踏板位置会自动亮起底盘灯和室内阅读灯，离开后会自动熄灭，单手拉一下“主或副驾驶”的拉手就解锁了，如果跑起来底盘灯也亮的话，那就更帅了。室内车门扶手位置也有气氛灯，主副驾驶也有脚窝灯，晚上看上去还算高级点至少有那么点那豪车的意思，尽管大部分不懂车的人都管这车叫汉兰达吧....我的是一汽普拉多TX-L版57.8W那款，不知道低配的TX版有没有这个功能，这个功能是我截止到目前最欣赏的功能。启动时的轰鸣声：启动瞬间转度可以达到2000转，伴随着轰鸣声，非常有气势！绝非善类，这种声音很提气

                                          1：普拉多优点                                2： 普拉多缺点 

缺点：
      1、相对于国产后的价格区间，与同价位的大块头，配置比较低，可能是卖点不是配置而是越野性能。

      2、市区驾驶：市区里急加速暴走的话舒适度就会完全完败小轿车，一脚急刹车子前倾会有点明显，后排乘客可能会因为你的刹车动作吓一跳的，如果没系上安全带的话又有小孩...结果可想而知，我家内小祖宗已经从后座上滚下来好几次了，倒是没大事，因此在有人乘坐时我会格外很小心刹车。
      正常开法，刹车总的来说还可以，但是就是得适应，开惯德系车主换这个车开始时可能会不太适应，前段力度一般但后端非常强，由于自重以及惯性，再加上后段刹车力度足，驾驶者以及乘客不系安全带非常不明智！提前或均匀刹车这个车还是比较舒适的，匀速刹车的话前倾基本没有，这与急刹车有这天壤之别。

      3、仪表盘那个炮筒里的透明防尘塑料很容易擦花，洗车时坚决不能让小工拿块破布擦！擦了留水渍还得自己拿软布擦。同样的容易花的地方还有档头下面那块用来显示NRDS档位的塑料条，第一天就让我弄花了....无语。

      5、前挡风玻璃：后经细看的确是三段式的效果一般，在玻璃上的似乎没有那么大压力，前挡风好像也不是钢化玻璃，要是的话至少强度不算太高，或者是钢化玻璃薄一点，因为我已经发现了前挡风副驾驶位置的玻璃上被什么东西蹦坏的一个点,受损的点大概1毫米的样子，细看才看清楚。 所以我觉得这个车为了安全起见前挡风必须贴防爆膜。全车我花了不到4K，贴了威固V系

      6、完全关闭引擎后，喇叭还能摁响，可能是哦理解错误，我看回帖说德美欧系也有熄火还可以摁响的，有利有弊吧，可能是会方便些，咱不能以偏概全。车载12V类似点烟器的电源插口熄火后倒是完全断电了，这有助于安装行车记录仪之类的电子设备，车窗在熄火后的几秒后也是会断电的这个倒是很人性。

      7、近光灯不怎么亮，是真心的不亮，夜晚在无照明灯的高速路上，感觉也就薄薄一层亮度，勉强的极限，这样跑高速心里没底，雾灯与近光灯同时打开，还能凑活，必要时一路远光伺候爱谁谁了,会车近了顶多再关远光，我的是带透镜的双卤素灯。

      8、全车系无点烟器！居然还配个烟灰缸，我不知道小日本这是什么意思，是不让抽烟吗，为此脑残的设计，路边停车小卖部买火机常有的事。

      9、底盘的噪音，跑烂路的话底盘底下溅上小石子，车内会感觉到明显的声音，厂家应该出厂就做好底盘护甲，毕竟这是越野车。
      普拉多这个车，在城市里开，一般小车不太愿意跟在后面，车高，比较挡后车视线，车头前面一般的小车也不愿意轻易切进来，上次在北京的机场高速三元桥段，堵车一个开宝马X1的烫发的小姑娘，她在超车道，想切进我的中道里，堵车嘛，速度不快，她都出来半个身子，我本已让出一个车的空间，可能是他看了反光镜，又把车头迅速掰回去了，嘭一声巨响~~~~她跟宝来追尾了，那动静把我这个老司机都吓了一跳，我还无意识的踩了脚刹车，而后缓缓开过去，路过时旁边看了一眼，内小姑娘的宝马X1的左前大灯保险杠完蛋了 ，透过车窗小姑娘左手扶方向盘，右手捂嘴，估计是被碰撞吓坏了，幸亏速度不快。祝愿这小姑娘以后开车上路一定得注意安全。

                                          1：普拉多优点                                2： 普拉多缺点 
      另外，这普拉多这个车资金充裕就买顶配的，一劳永逸，我发现后期加装的原厂东西很困难，一汽丰田似乎很少把原厂配件流向市场，这方面丰田似乎管理的非常严格，举个例子VX版的尾喉，原车的本来就是可以拆下来的，卸个螺丝就行，目前就找到一家有售具有产品配件号的原装品，剩下的大都是仿冒品，不是瘦了，就是形不对，就连4S店也查不到编号，但是日本原装的有...很是奇怪。 

      迎宾踏板，也没有原厂配件，想找VX版的那种，除非去VX版上拆，要么只能装副厂的东西，尽管功能一样，质量还可以，但外观差了不少，这个肯定是没有的。

      还有后备箱铝合金护板，市面上都是副厂的东西，知名点的也就是固德品牌，虽然外观差不多吧，找不到原厂配件，我这个车是17寸的轮毂，以后要想换原厂18寸几乎不可能，除了路上跑顶配版，全中国找个原厂新的根本没有。

      TX-L版也不错，但资金充裕买VX版一劳永逸！不后悔~的 

           有车一族汽车网，丰田普拉多改装，丰田普拉多怎么样？丰田普拉多油耗多少？