没开过什么车子，就跟开过的皇冠，新宝马5与新A6做个对比吧。

      先说说宝马5系和A6的对比  车内部绝对还是5系比较有派头。  虽然5系确确实实在轴距和车长上占有优势，不过这差距并不很大。但是坐进5系里空间感觉就比在A6里大很多。但是对比内饰的精细程度绝对还是A6占上风。 由于表哥车没有在我手上。 没有拍可以对比出精细程度的对比照片。 有机会我会补上图片的。  说到驾驶感受觉得两者有一定差距。 方向指向A6是比不上的，A6方向低速轻。感觉指向很模糊。 在过大一点弯的时候，A6必须把速度按在相对低才能保障车子能按照轨迹舒舒服服的通过，如果速度稍微快一点，弯稍大一点就不容易一把过。 对入弯前的判断出现偏差再而重新调整角度。 车子就这样晃一下很不舒服。 而宝马5系就完全不同。 你打多少方向它轮子就转多少角度。 所以很好判断它的轨迹。 在过弯似乎就是一把过，不再次调整方向车身就不会出现那种不自信的晃动。 所以A6在过一些弯你有是收油，而5系你可能还会继续再加油， 这就是差距， 缺少对车辆的自信。

      简单说说皇冠和A6对比。 因为皇冠没开过几次，坐后排的时候更多一点。 因为车是姐夫的。平时都是他开了。 车内空间对比前两者完完全全是小一号。 方向感觉似乎比A6还轻，再加上软软的悬挂就别提它的操控和指向了。 单纯对于后排座椅它是最舒服的，总感觉A6后排靠背太直。 屁股垫子也短， 长途肯定不如皇冠来的舒服。而且车子行驶了6年只进行常规保养。没有出现过任何一次问题。 对于日货本人没有一点歧视。 我们都买的是合法商品。 竟然商品能长时间存在自然有他存在的理由。 我等P民要操心糊口，要操心居所，要操心吃行，要操心以后孩子能吃什么，可以吃什么，要操心有没有存一点底子老有所用，要操心存的底子够不够大病所用，要操心

      4S店买车还是有一手的。 车貌似是2.0T标准的。 4S加了真皮加了雾灯位置的银条一类表面活，你问她价钱她给你报的的2.0标准的裸车价。 对加装的东西先全然不提。你以为是送你的吗？ 全然不是。等你感兴趣了蠢蠢欲动付款时，清单就会很详细的列出， 哈，小伎俩

      这膜看着挺舒服，对膜没有研究，反正颜色，深浅都挺合我意。 4S店送的， 所谓奥迪原车膜。。。吹是吹这膜他们卖400-~5000.  其实膜上就有四个环的LOGO。 不过用什么水一擦就干干净净的。膜这东西水太深。。喜欢就好

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                            美美的腰线。  5系就这里设计的不一样显得它车头很长像是开船。

                                             新A6不适合挂东西。。 挡着导航的视线了。

                                                         MINI系统

      启动后或一开门就出现这个数字了， 如果写字数字就会消失出现方框。 不过你别想在这上面能写出什么汉字来。不过输入“大，小”还是没问题的

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                                                            油耗满意。

                                                       1500公里下了两格

      刚开始以为奥迪的导航简直是白痴，以为只能显示个别的路。  不过冤枉他了。 奥迪的原车导航还是不错的。 只不过没有把点调出来， 调出来的话界面会很乱。。。  所以什么吃的还是很全面的。。 不错。

                                                 细节做工绝对是在5系之上的

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      遮阳帘。 显高档的东西， 好像是A6的标配，  还有什么负离子发生器，根本就没有用过。 也不知道能出现什么效果。就算有效果也是感觉不到的东西。 

      这个后排烟灰缸， 总会自己弹出来。  以前还没有注意。 不过不管它吧。 出来就出来，晚上里面还有个灯， 好看点

      看见这个杯架没有。 我提车时候就已经发现这个问题了。  后中央扶手这杯架弹出的速度太快不能张开。 如果用手稍微托一下让他不这么快弹出就可以张开。  想到反正扶手都是收起的位置。 就没有管它

                                                              后排的空间表现

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      简洁易上手的中控。 挺不错的。 有谁知道车子怎么换气。 不打冷气也不打暖气。  还有方向盘那个雪花按钮是干什么的、？ 怎么按没反应？

                                 驻车和上铺辅助， 看样子应该不会出现掉漆状况吧
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