价格：车价120000，最终价格137000……包括：上牌（各种税、养路、路桥、全保等）底盘装甲。
      6000公里过去后，对威驰也有了一定的了解！
      从外观上看 ，做工不错  各处接缝均匀，优点不说太多，相信大家看的也很多了，说说缺点，发动机盖确实是薄了点 洗车时不用劲都可以按下去  再就是发动机盖与大包围之间的间隙太大 没有整体感  发动机盖与包围之间应有的整条隔尘橡胶也被2小条代替（成本不缺这点吧？）  打开引擎盖，发现废气排放管居然直接接入进气口，进入节气门，导致节气门很容易脏，节气门脏了，主要表现就是怠速降低 耗油量增加。门在日系车中算是比较扎实的，就是后备箱盖实在是让人感觉有点抱歉啊！

      坐进车里，感觉中置蓝色自发光表盘的设计到现在还深深的吸引着我，但是4个门上的绒布是我不能接受的，拿车当天就换之黑色打孔真皮！整个内饰做工精良，用料考究，各人性化储物格更是用而爽之！前后排空间充足，后排平地化设计更是让3人乘坐绰绰有余，美中不足就是前后排头部空间实在是有点压抑 可能因为我是天窗版，内部高度低一些的缘故，所以我天窗下的盖板我长期开着，为了减小压抑感，我180以上的朋友坐上来基本都是顶着头的。前后座椅的坐起来感觉很单薄，曲线也不丰满，包裹性不强，开车时间长了 腰部和颈部还是比较容易累的。顶配车型也只有手动空调这种配置（也太小气了!5555555）不过空调能力还算不错！武汉的夏天热的是出名的，我一般只开2档的风 温度打到倒数第2大格，基本上每次后排的人都喊冷！可能也跟膜的好坏有关，我一好朋友是1.6手动08银威驰

      开始就是用的4S店送的膜，说空调完全不管用，我说不会啊，让他感受了下我的空调，他第2天就让我带他去把膜换成我这种了，效果立马就不同了！6喇叭的音响系统:碟机能播放CD/MP4/WMA的碟子，声音清晰，高音不错，但是低音基本感觉不到，买了几张HI-FI碟一放，完全不能表现出来效果（不过这种经济型小车的音响一向不好）。

实用人性化设计差了不少，比如钥匙后备箱开启按钮，锁车自动关门窗，倒车雷达，泊车大灯延时关闭，这些能安装都要自己安装，有点郁闷！不过后备箱挺实用的，够大！ 

      我的车油耗基本9个，我感觉就开不开空调到不是什么问题，主要还是天天必堵车，红绿灯多，油耗还是颇高的！我朋友那个1.6手动08银威驰只要6.5个油，我羡慕他油耗，他羡慕我开的轻松.（油是钱啊！！）

      买了车后才知道威驰的发动机还是不错的，动力调校也很人性化，轻踩油门，感觉起步平稳有力，加速比较平和均匀，一般2000转左右换挡，换挡顿挫感并不是很强，有时根本觉察不到（当然不能跟CVT变速箱比），当你深踩油门时，一过2500转，基本过3500转才换挡，威驰犹如野兽一般凶猛起来，不断给你激情的推背感！时速很快升入120，这时又一个问题暴露在我面前，风噪，威驰基本没有一点隔音材料。（还是准备自己去安装一下）这2种调校让我在平时节油行驶的操作中偶尔也能释放一下自己的激情，运动一把！

      威驰的制动虽然是前碟后鼓，但是制动能力还是很不错的，刹车距离还是随心所欲的，用起来还是感觉相当安全的，之前经常开骐达，那4碟制动真是不敢恭维，我是刹的紧张，坐的人是看的紧张。（从网站一篇A级车综合性评价的文章中看到，从时速100刹到停车，威驰的刹车距离是所有车里最短的）

      威驰前后避震系统的调校属于长弹簧减震+舒适型调校，坐起来比较舒适，坐过我车的老人都说看车很小，但坐起来有大车的舒适感，舒适是比较舒适，但是长弹簧的硬度还是欠缺了一点，过弯车身倾斜角度大了些，所以我要是带有年纪大的人过弯都是减速慢行。再就是长弹簧让这个车身离车轮的距离太远，这点和轮毂太丑是我最不能忍受的

刚贴完一面拉花

改装包围：


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