红旗盛世怎么样|红旗盛世怎么样？车主红旗盛世用车感受与对比

车提了也有几天了，一直很忙。今天抽了个空谈一下驾车感受。
红旗盛世作业及车主驾驶感受
车上的导航版本太老，06年的，很多路都没。.朋友帮我提车的时候只好另外弄了个导航在路上用。看起来真是有点不伦不类，这几天去买10.4的导航盘。

提车,跑去上牌。短短几天跑了小半个中国，公里数有点夸张，不过也值了。
红旗盛世作业及车主驾驶感受
车的前面不知道是什么材料做的。感觉是硬质塑料，虽然做成仿皮的，但是手感普通，红色木饰条看起来感觉还不错。

真皮座椅，舒适度相当不错！唯一的缺点是没有座椅通风。有点热！

后排遮阳帘,有点高档的感觉了，这个车我不准备贴膜。
红旗盛世作业及车主驾驶感受

左前车门，有3个座椅记忆功能的键位，真皮和塑料相结合,感觉倒是不会别扭，门把手阻尼不错，关门的感觉也蛮厚重，储物格很有特色,可以向外打开，增加空间。前面忘记关,开车的时候踢到，一声响还吓我一跳！
红旗盛世作业及车主驾驶感受

后门,明显比较简单了，储物空间有限，矿泉水放不进去！
红旗盛世作业及车主驾驶感受

轮胎，超级小气，刹车盘也小到几乎可以忽略，作为4.3排量的旗舰版的车。很难给人足够的信心！准备过一段时间去换轮毂轮胎，可惜刹车盘不知道要怎么改装了。
红旗盛世作业及车主驾驶感受

发动机舱，很干净，把红旗标志一换。就是LS430的发动机，3UZ-FE，几乎一模一样。
红旗盛世作业及车主驾驶感受

最近这几年，主要开过的车包括 M3，别克的老君越，奥迪A6L2.4，雪佛兰景程，BMW 320I，凯迪拉克CTS3.6，前面4款车开的时间3-6个月不等，后面2款车各开了2周，现在说说这些车的驾驶感受。
先说刹车
M3和CTS 3.6的刹车非常好，随便刹都有，而且CTS3.6还有个特别的好处。急刹车不会有很大的前倾，感觉很舒服，M3相对来说前倾比较严重一些。
奥迪和宝马320的刹车还不错，基本上想刹就能刹得住，开快车的时候不会有太大担忧，急刹车点头现象相对比较严重。
别克的刹车，非常差，相对来说景程都比别克要好一些。
红旗的刹车，有点软，感觉比奥迪和320还差一些，比别克和景程好一些。
还是新车,但是刹车已经让人觉得开高速有点不放心了，点头现象比较严重。

动力
最快的是M3。但是却不是最舒服的，油门如果不踩得很深，前面就是有点一冲一冲的，也许跟我不太习惯用手动档有关。
个人最喜欢CTS3.6。推背感强烈，实际加速也很快，而且加速没有一段一段的，相对比较线性。
其次是红旗，加速感觉不是很快，也没什么推背感，但是实际上加速还是很不错的，也比较线性，油门稍微一踩就到90左右了。
奥迪的加速不快...不过油门踩到底还是能跑一下的...就是发动机的叫声让人感觉到有点力不从心。
320的加速，应该比奥迪快的吧！但是只是感觉而已，实际上不知道，特别是油门到底的时候，都是先顿一下，可能0.5秒左右。然后转速上去了以后动力就来了，推背感比奥迪好。
别克，就不说了，开完M3开别克，真是一件很凄惨的事情，完全没有动力可言。油门到底，发动机声音很吵，但是速度是先顿一下，然后慢慢悠悠地上来，高速要超车是个大问题。
转向
这个不用说，最好的是M3，虽然方向盘相对比较粗壮，但是还是能够非常精准地定位，想怎么玩就怎么玩，320也很不错，说实话，除了动力以外，真的没觉得320和M3有太大的差距。
其次是红旗，转向很舒服，方向盘很轻。转弯半径非常小，感觉比宝马还小，是不是真的比宝马小我就不知道了。但是红旗的方向盘好像是1圈半，有时候要打得比较多，而且方向盘太细，我用不是很习惯，要包个皮来着。
CTS的转向让我有点意外，完全没有别克和以前开我叔叔的那辆不知道什么型号的凯迪拉克那种笨重的感觉，给人的感觉更像是德系车，相当精准，
奥迪，对于这么大的车身来说，转向应该算还好了，但是我还是觉得比较笨，不是特别好开。
别克就不说了，拖拉机可能都比它好开。
M3在高速过弯的时候最有安全感，侧倾很少，而且不太有好像要漂出去控制不住的感觉。
320也还好，但是个人感觉CTS比320还好，虽然侧倾比较大一些。但是很稳定。
奥迪普通，红旗侧倾更厉害，别克就不说了，
以我很烂的驾驶技术而言，过高速的转弯匝道,M3可以开到80以上不会觉得心慌。320和CTS大概70左右，奥迪60-65、红旗55-60、别克超过50就有点慌了，感觉有点甩出去。
避震和舒适度
最好的是红旗，很舒服，真皮座椅软又有弹性，把轮胎的气压降低到2.3之后,就没有买了新车的时候喀喇喀喇的声音了。
其次是CTS，基本上有点坐船的感觉。
奥迪的有点硬，个人不是很喜欢，320特别是M3，就更别说了，我是喜欢舒适性的人。虽然宝马很好开，.但是，还是不太喜欢，屁股颠得受不了。
别克在避震方面倒是不比奥迪差。
这些都是我自己开的车，坐过的车就无数了，之前有朋友说红旗比奔驰S还舒服，我不认同，有段时间一直在坐奔驰，空气悬挂系统不是浪得虚名的。
只能说，红旗比绝大多数普通自适应悬挂系统的车舒适度高。当然，这个价位之内，无敌！
高速稳定性
M3最好，开到180以上也不会觉得发飘。
其次是CTS，开起来感觉不出速度已经到了那么高了。
然后是奥迪和320，开到150左右还没什么感觉。
接下来是别克，虽然比较吵，但是开起来还是有种厚重感。
红旗最多目前拉到160，不敢再往上开，有一点抖动。
噪音
盛世真的是很安静，发动机的声音基本上听不太到。高速上也就胎躁比较明显，有空再去做个静音。
其它所有车，都明显比盛世要吵一些，最吵的就是别克和景程了。
综合这几天的感觉而言
红旗4款车，性价比最高的，仍然是公务版，虽然早就停产了。
其次是3.0尊贵，430比尊贵唯一不同的就是发动机和变速箱，其它所有东西都一样，价格上贵上几十万一点意义都没。
当然，如果能以优惠20万以上的价格入手的话还是划算的。
动力上面，4.3比起3.0也并没有质的飞跃，只是在加速上更加线性，更加柔顺而已。多花几十万为了这种实际上在城里开的话可以忽略不计的东西，个人觉得没什么必要。而且油耗也比较大，目前高速百公里油耗在9L左右，3.0的据说只有7L多。
个人感觉45万以下买430还能接受，超过就没什么必要买了，
PS:之前我准备买尊贵的时候最低价格是36.5。
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