12月25日到4S店交了定金（价格：8.58 W 颜色：深灰闪银），1月11日4S店通知提车，1月12日星期六经过了一番检查以后，驱车走人。

      开到路上以后就可以感觉得到风尚行驶相当稳定，无论是好路、烂路车内乘座舒适度还不错，就是急打方向车身也很稳定，估计是车身重量较重以及经销商所谓国际知名配套商调教的原因吧；

      方向盘控制做的很好,阻尼适中,对于开惯了电动助力方向盘的我来说,有一种全新的感觉,特别是方向盘的回中力很好,全然没有电动助力回中力疲软的感觉,而且方向控制的角度也很精确,完全能适应各种大角度的转向要求;

      新风尚的提速相当有力，我观察了一下，新风尚的换挡转速大约是在2300转左右，由于是5个手动前进档位，基本上每个档位的提加速都显得推背感十足；

      新风尚的喇叭有点特别，声音相当大，有点像中巴车的喇叭声音，如果不在意，还好像以为是中巴车来了； 开新风尚和对面会车明显有一股居高临下的感觉，对面和后面的车显得矮小多了，可能也预示着安全型是否比其它小车要高一些；

      新风尚出厂时，装备了倒车雷达，倒车时使用还是相当方便。

      新风尚的宽度比一般车宽，长度又比其它车长，所以驾驶的时候对长度的体会一定要加深，转弯过早可能会擦伤车身。 看来还需要一段时间的使用和学习才能完全弄懂,该车没有天窗是一个巨大的遗憾,如果加装了天窗,销量估计应该不错. 驾驶时感觉该车的刹车有点偏软,估计磨合3500km左右刹车应该会变好,毕竟是4轮碟刹啊(我原来的新车就是磨合到3500km以后刹车越来越好),

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