逸动EV460在运动模式下动力响应迅速直接，动力输出相对挺强劲了，高速状态下的二次提速能力表现也表现得很轻松了。运动模式配合上弱级别的能量回收设定，动力响应及时且没有明显的拓展力，开起来与燃油车相差无几，适合通畅路况下的驾驶。

普通模式和经济模式下动力响应速度明显更缓和了，输出力度也偏保守了，这两着模式之间的差异较小了，能量回收强和弱两档的差异较大，强档位下的拖拽力明显提升了。

ECO模式下驾驶车辆面对拥堵路况可以让驾驶员更加轻松，松开加速踏板产生的拖拽力在驾驶员不踩制动的前提下也是能把车速降到很低的。