本次测试的是搭载1.5升的睿行S50车型，动力表现比较一般，不过在同级别车型中也是正常的水准，其可靠性是更加值得消费者关注的点。试驾开始会觉得离合结合点很高，离合器踏板抬起超过一般，离合器还没有合上的感觉。

试驾的时候，平原动力还是能满足需求，不过高原上行驶还是明显有些动力不足，至于把转速提升到4000转才能显得更加充沛。另外其实刹车反馈有不错的表现，表现很线性而且力度还不错，不会出现刹车不住的感觉。

其悬架调校是比较舒适性的风格，尽管钢板弹簧结构损失一部分舒适，但是车身的承载能力得到加强，整体上对舒适度还是有一定保障。