比亚迪秦布局了全部种类的动力系统，从最早的双擎混合动力到EV纯电动，再到我们本次试驾的燃油版，动力全覆盖成为了完整的车系。燃油车的特点是售价比新能源车更低，目前全新秦燃油版的预售价区间为6.68-8.68万元，这个价格的紧凑型轿车在市场中占有不小的份额。

比亚迪一直偏重新能源车的发展，这也为品牌贴上了鲜明的标签，但实际上比亚迪燃油车型也不少，只是宣传重点向燃油车倾斜的比较少。在市场层面直接体现在燃油车销量与其他一线品牌有差距。燃油车的销量在当下仍然占主导位置，比亚迪要做的不仅是把控好"未来”,还要做好当下。

秦燃油版自动挡缺点：NVH整体控制较好，只是急加速时发动机的噪音偏大，并且声音有些嘈杂。方向盘回转圈数为3.2圈，转向比偏大，窄路掉头时需要旋转较多的方向。

秦燃油版自动挡优点：配备10.1英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink2.0智能网联系统。基于BNA架构打造，与EV车型底盘共享，底盘舒适性得到保障。采用Dragon Face设计语言，设计上已经有了品牌鲜明的标签。