别克微蓝6插电混动车辆在有电的情况下会优先采用电能驱动，动力响应令人满意，输出十分顺畅且自然，并且不会有一些电动车因扭矩过大而突然窜车的感觉。

虽然优先采用了电力驱动，但刹车或者收油门时，车辆保持了比较传统的设定，不会像纯电车型单踏板模式下出现很强烈的拖拽感。

车辆在中高速巡航时，依然保留了不错的再加速能力，切换到运动模式之后，油门踏板的响应速度变得更快，动力输出的也更加积极。