此次给大家的带来是试驾2021款别克gl6评测，2021款别克GL6新车这款改款的一个重点就是动力系统的升级了，依然是1.3T三缸发动机，不过加入了48V轻混系统，三缸发动机参数最大公里是163马力(120千瓦)/5500rpm，最大扭矩是230牛米/1800-4400rpm，变速箱使用的是6速手自一体变速箱。

2021款别克gl6的48V对日常驾驶的影响很不明显，就连启动也没有变得很快，不过自动启停功能一旦激活，确实又快又稳。

2021款别克GL6的1.3T发动机的动力很好，加速超车很有力，只是油门不太友好，轻踩有些迟疑，深踩后动力爆发比较突兀。

2021款别克gl6变速箱大多数时候表现都很平顺，只是低速行驶，尤其频繁切换油门刹车时，偶尔会有闯动的情况出现。

2021款别克GL6底盘依然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。不过全框副车架软连接和避振器阻尼等都有优化。底盘优化的效果比较明显，悬架对颠簸的处理更加游刃有余，后排不再有明显的弹跳，品质感变强了。

2021款别克gl6方向盘中间依然存在一定虚位，整体表现就是家用车正常水平。隔音降噪也和老款相同，发动机比较吵。