昂科旗这款车型在雪地进行一番试驾，也能给消费者提供购买参考价值。昂科旗在舒适模式下起步急加速，就算没有关闭ESC，两个前轮也会疯狂的打滑控制，是很疯狂，不过行车电脑会提醒你切换到四驱模式。

切换到四驱模式之后，昂科旗的起步立马变得从容很多，不过道面低附着力还是会让前轮发生一些轻微的打滑，即使没有关闭牵引力控制系统。当关闭ESC和牵引力控制系统，需要对油门进行非常细腻的操作，否则就不是更快的加速。