奔腾T77 PRO 1.5T版车型内饰没有任何不同，一体式的屏幕和中控台上方的几何显示屏依旧是亮点。仪表盘的的功能比较丰富，细腻程度也符合这个价位的水平。不过由于角度问题，方向盘会挡住图中黄色部分的区域(该区域为限速标识)。

方向盘的手感和握感不错不过只支持上下调节，且角度也比较倾斜，有点端着方向盘开车的架势。

奔腾T77pro中控屏幕的反应速度和流畅度还算不错。方向盘的多功能按键分别控制仪表盘和中控屏。实际体验比较一般，右侧按键还支持光标和快捷健两种模式。

奔腾T77多功能方向盘按键的功能类似于奔驰，左侧控制仪表盘，右侧控制中控屏幕。而两侧的“OK键”只能往下拨，这一点和大家的使用逻辑有些相悖。右侧的多功能按键有光标和快捷键两种调节方式，当使用光标模式后，驾驶员可以通过右侧按键来调整中控屏幕的设置，使用比较方便，不过其自带的“酷我音乐”则无法通过方向盘进行歌曲的切换。使用快捷键模式后，“酷我音乐”切歌的问题解决了，但中控屏幕只能回到主界面，其他的操作则只能通过触控中控屏幕来实现。

奔腾T77 PRO挡把周围集成了大部分的驾驶功能，P挡为按键式设计，第一次停车时，我也是费了半天时间才找到P挡在哪。座椅的材质偏硬，且即便调整到最低时，坐姿也依旧偏高。