试驾的2020款宝沃BX5搭载1.4T涡轮增压发动机，拥有150马力和250牛米的BX5开起来十分轻快，涡轮介入的感觉比较有德味，动力在2000转后会有一个明显的爆发。变速箱采用爱信6速自动变速箱，换挡顿挫几乎可以忽略不计。

　　双踏板方面，油门踏板为风琴式设计，踩起来舒适好控制，刹车踏板初段没有虚位，而后的行程也比较均匀，制动力得以有效、可控地释放。

　　底盘方面的表现主打舒适性，调校设计软硬适中，车身跟随性尚可，滤震表现很有韧性，在柔软和支撑度方面取得了较高的平衡。

　　转向调校比较偏轻，女性驾驶员也可以轻易转动，整体调校风格讲究轻松驾驶，符合该级别车型消费者喜好。