2019款宝马X1没有了大鸡腿挡把，没有大液晶屏，但抓住国人最看重的空间，再加上品牌的附加值，所以卖的好自然成为情理之中，不过所搭载的1.5T三缸发动机在接受程度方面还不是很高，如果稳定性好的话，那就另当别论了吧。

　　加长后的宝马X1在外观上和X3保持了高度的相似性，另外M型运动套件让人可以很好的躁起来，2780mm的轴距着实亮眼，这也是卖点所在，尾灯依旧是卤素光源，配置不咋样。

　　内饰设计就不用多说了，基本上全系都是一个套路，真皮方向盘、液晶显示屏等，不过遗憾的是，依旧还是机械仪表盘。

　　另外在细节方面，配备可开启式全景天窗、主副驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆、语音识别系统、双色氛围灯等，不过车里网、GPS等都需要选装。