在2017年3月的日内瓦国际汽车展上，Aachen-based改装专家推出了插入式混合动力的BMW i8，这款新型的跑车配备了新的碳纤维空气动力部件和专用配件。此外AC Schnitzer的宝马i8，还在前部下降25毫米，后方下降20毫米，比标准车辆更低，更接近道路，这样能确保车身在所有转弯情况下更稳定。

　　AC Schnitzer碳纤维前扰流器元件，碳纤维侧裙和碳纤维车后翼能确保驾驶乐趣，并且可以充分享受强大的汽油发动机和混合电动机的动力加速。另外，碳纤维中前侧扰流板，包括中间支柱在内的碳纤维顶盖和碳纤维前侧翼进一步强调了宝马i8的运动属性。前后的碳纤维排气口不仅赋予了宝马i8某些视觉特效，而且还提供了更加智能化的轮拱孔结构。

　　左侧和右侧的碳纤维侧裙与三件式碳纤维后扩散器组合在宝马i8的底盘下方提供吸力效果。 得到了更好的压力分布和更多的下压力。外观方面的改装是，AC Schnitzer的宝马i8带有碳纤维门把手凹槽和镜面罩，新重新设计的宝马肾格栅，左右两侧的AC Schnitzer标志(160毫米)，以及特别的地狱红铬外观喷涂。

　　铝合金脚踏板，铝脚踏板和地板垫，强调内饰设计的轻触感，同时突出了AC Schnitzer i8的精湛外观。Aachen公司还提出了另一个创新，专为该款跑车开发的BiColor或Anthracite轻巧的AC1锻造合金轮毂，将混合动力外观与运动设计相结合。 与20“的BMW Turbinenstyling 625相比，轮毂测量尺寸为(前面8.5J x 21”和后面9.5J x 21“)节省了4.4 kg的重量，从而改善了横向动力学。